By Luis Miguel De La Cruz | Noticias | 0 Comments
“A la fecha, el Gobierno ha dictado diversas medidas cuyo objetivo ha sido dinamizar la actividad económica, sin embargo, el efecto de estas no ha sido el esperado, debido a la poca credibilidad de la política economía de la actual administración”, es una de las conclusiones a las que ha arribado la Asociación Automotriz del Perú (AAP) en el informe: “Sector automotor, retos y desafíos en el 2024”.
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El día miércoles 20 de diciembre, Alfredo De Las Casas, Gerente de Proyectos, Planeamiento y Control de Gestión de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) junto con Armando Subauste, Superintendente Nacional de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos – SUNARP, participaron en la presentación del nuevo formato de inmatriculación electrónica. De esta manera, los títulos de primera inscripción de vehículos importados ingresarán digitalmente a SUNARP a partir del 2 de enero del 2024.
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“Como resultado de una mayor disponibilidad de vehículos nuevos, por la mejora en la cadena global de suministros, luego de la fuerte demanda de bienes postpandemia y que se encontró con limitaciones del lado de la oferta sumada a las complicaciones derivadas de la guerra entre Rusia y Ucrania, la venta de vehículos seminuevos livianos retrocede”, así lo señaló Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras señalar que en los primeros cinco meses del 2023 la comercialización (222,580 unidades vendidas) de estos vehículos cayó 18% respecto a igual periodo del 2022.
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Al término de los primeros cuatro meses del 2023, la venta de vehículos seminuevos livianos reportó 177,325 unidades, cifra que significó un retroceso de 16.4% respecto a similar periodo del 2022, pero un 15.4% mayor a la cifra registrada en igual periodo del 2019, un año prepandemia. “El comportamiento de este segmento del mercado automotor responde a una mayor disponibilidad de vehículos nuevos, como consecuencia de las mejoras en la cadena global de suministros, y también al menor dinamismo del consumo privado, el comportamiento del empleo y al elevado nivel de precios en general”, sostuvo Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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Al cierre del primer trimestre del 2023, la venta de vehículos seminuevos livianos registró 138,461 unidades, cifra que significó una contracción de 14.7% con relación a similar periodo del 2022, pero 16.8% por encima de la cifra alcanzada en los primeros tres meses del 2019, un año prepandemia. “Este comportamiento estaría en línea con el débil desempeño de la economía peruana en el primer trimestre del año como consecuencia de los conflictos sociales y fenómenos climatológicos, además de la mayor disponibilidad de vehículos nuevos ante la mejora en la cadena global de suministros”, así lo indicó Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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La venta de vehículos seminuevos cerró el 2022 con resultados positivos, de acuerdo con información oficial de SUNARP. “Este resultado es consecuencia de la recuperación de sectores económicos que venían rezagados tras las primeras olas de la pandemia, por la mayor movilidad de las personas hacia centros laborales, educativos y puntos de entretenimiento y ocio así como la resiliencia mostrada por el consumo privado, a lo que se sumó la menor disponibilidad de vehículos nuevos por problemas en la cadena global de suministros”, aseguró Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) al analizar los resultados
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