By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2024 | 0 Comments
El tráfico en Lima empeoró durante el 2023. Según un informe de TomTom Traffic, la capital peruana pasó de ocupar el quinto puesto en 2022 a posicionarse como la segunda capital con la mayor congestión vehicular a nivel mundial. Esto debido a que un trayecto de 10 kilómetros puede tomar hasta 24 minutos en recorrerlo, tiempo que empeora hasta 33 minutos en hora punta, sobre todo entre las 6 y 7 de la noche. El gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Alberto Morisaki, advirtió que esto es reflejo del crecimiento desordenado y deficiente del parque automotor que, lejos de mejorar, cada año empeora.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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A ello se le suman los problemas causados por los eventos climatológicos y el aumento de la conflictividad social”, explica Alberto Morisaki, gerente de estudios económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Un 2023 más dinámico fue insuficiente para controlar la caída del 2.3% con la cual el segmento de vehículos pesados cerró el 2023. El golpe experimentado por la categoría de buses arrastró las cifras de la industria.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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La eficiencia es un concepto clave para la sostenibilidad de las empresas, ya que estas se encuentran en la búsqueda de soluciones ágiles que se ajusten a sus necesidades. Dentro de ellas se encuentra la movilidad no solo como un servicio, sino también como un compromiso de velar por la seguridad de sus trabajadores. Esta premisa es el reflejo de la data actualizada que nos brinda la Asociación Automotriz del Perú (AAP), que nos señala que el parque automotor ha mostrado un crecimiento en los últimos meses del 2023, esto como consecuencia, entre otras cosas, de que hoy en día las diversas industrias buscan externalizar de forma presencial la gestión de flotas y riesgos asociados, incrementando la necesidad de vehículos.
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Actualmente, los Recursos Energéticos Renovables (RER) representan el 6.5% de toda la matriz energética nacional. La meta del Gobierno es que llegue al 20%. En el frente de la electromovilidad, hay avances entorno a la infraestructura de carga, pero la Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que el Poder Ejecutivo actualice y dé incentivos para la promoción de la inversión en este sector.
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Combis destartaladas, Custeres cuyas partes se caen a pedazos, buses que a su paso inundan las calles con smog y autos a los que mejor se les llama carcochas forman parte del parque automotor del país, al cual se le calcula, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), una antigüedad que oscila entre 13 y 14 años cuando lo óptimo es de 10 a 11 años.
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El gerente de Estudios Económicos y Estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Alberto Morisaki, coincidió en señalar que, a diferencia del 2022, cuando el problema con la cadena de suministro global evitó el ingreso de modelos nuevos, hoy se cuenta con una oferta amplia.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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