AAP realiza precisiones frente a versiones difundidas en el sector automotor

Lima, 23 de enero 2026. Frente a algunas versiones que han circulado en el sector, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) considera necesario realizar las siguientes precisiones:

1. Es falso que la AAP promueva un reemplacamiento general de placas de motos. Las placas para vehículos nuevos se incluyen en su precio de venta, por lo que no hay afectación directa al motociclista que ya cuenta con una placa oficial. Coincidimos plenamente con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en la necesidad de encontrar una solución viable para que quienes circulan con una placa azul válida no se vean perjudicados por un eventual proceso de reemplacamiento debido a la situación de inseguridad ciudadana. 
2. La AAP, junto con sus asociados (que representan el 90% de la venta de motos nuevas en el país), respaldan a la comunidad de motociclistas a nivel nacional y está buscando una solución inmediata desde el inicio de este desabastecimiento de placas. Nos preocupa que el MTC en su afán de buscar licitar la administración del sistema de placas de rodaje solo ha demostrado que no tiene interés en resolver el desabastecimiento de placas de motos y hay resonancia de algunos sectores moteros que se suman a ese esfuerzo que solo alimenta el desabastecimiento que además está motivando a muchos a adquirir placas falsas, pagando incluso el doble, lo cual es una situación inaceptable para los usuarios.
3. Durante 15 años, la AAP ha gestionado la distribución oportuna, eficiente y segura de las placas de rodaje mediante un convenio con el Gobierno. Como asociación sin fines de lucro, nuestro propósito es garantizar una gestión transparente, ágil y accesible para todos, asegurando el menor costo posible para el usuario. Nuestra gestión tiene un costo de S/ 56.61 + IGV (adicional a los S/ 99.00 que cobra SUNARP por inscripción), lo que nos posiciona como la opción más económica de Latinoamérica.
4. No era económica ni técnicamente razonable mantener dos sistemas paralelos (azul y Mercosur) sin trasladar un sobrecosto al usuario. La placa azul ya había sido retirada por disposición del MTC. Volver a usarla hoy tomaría alrededor de 4 meses, y generaría un costo superior al actual ya que sería solo temporal, pues la implementación de la placa Mercosur para motos debe retomarse en noviembre.

Invitamos a todos los líderes de opinión a comunicarse directamente con la Asociación Automotriz del Perú para acceder a información veraz y completa, evitando la difusión de contenidos falsos que solo generan confusión y retrasan una solución técnica y jurídicamente viable.