By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
¿Por qué mi auto consume mucho?, ¿Por qué no me rinde como antes? Son preguntas que ahora tienen respuesta y sobre todo soluciones para evitar que el impacto del alza del combustible no siga afectando el bolsillo del propietario o el conductor. Según Julio Huamán Espinoza, docente del Centro de Capacitación de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) algunas veces culpamos a los grifos de no colocar la cantidad exacta de gasolina que compramos; sin embargo, no nos damos cuenta de algunos errores que cometemos.
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La Asociación Automotriz del Perú, reveló que entre enero y octubre de este año, se vendieron un total de 2,189 vehículos eléctricos, alcanzando un aumento de 113.77% frente a similar periodo del 2021. Solo en octubre de este año, la comercialización de estas unidades alcanzó las 252 unidades, 127.03% respecto a octubre del año pasado.
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Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), explicó que, si bien en el mercado formal “existen los repuestos de la marca y los alternativos, también existe un tercer tipo de repuestos que son los de imitación o que no guardan relación con el repuesto original”, pero que son disfrazados como originales de grandes marcas para venderlas hasta cuatro veces su valor.
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El Perú es el país que reportó las mayores emisiones de partículas contaminantes al medio ambiente en América Latina, según el índice de Progreso Social (IPS) 2022 elaborado por la organización Social Progress Imperative. (…) ojo al dato. Impulsar el chatarreo y el ingreso de vehículos eco-amigables ayudarían a reducir la contaminación, señala la AAP.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP), luego de revisar las cifras del Instituto Nacional de Estadísticas e Informática, pudo constatar que el Índice de Precios al Consumidor correspondiente a Lima Metropolitana se incrementó 0.35% en octubre de 2022 …
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A través de la campaña #DigamosLoCorrecto, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) exige a las autoridades que corrijan una grave distorsión que generan las municipalidades provinciales en todo el Perú, interpretando de manera incorrecta el Reglamento Nacional de Tránsito, afectando así a los ciudadanos y a las distintas actividades económicas. Al respecto, Adrián Revilla, Gerente General de la AAP, explicó que “existe la percepción errónea de que las infracciones las cometen los vehículos y por tanto se genera una deuda administrativa (multa) hacia el vehículo, independientemente de quién sea el conductor o propietario, lo cual es abiertamente erróneo de acuerdo con el propio Reglamento Nacional de Tránsito y es necesario que se corrija esa lectura de las disposiciones”.
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