By Luis Miguel De La Cruz | Noticias | 0 Comments
“Si bien el volumen de conversiones de vehículos a GNV en el 2023 se ha ralentizado respecto al del año anterior (un factor importante que ha influenciado en esta situación fue que los precios de los combustibles derivados del petróleo cedieron parcialmente), resulta destacable que el nivel de transformación de vehículos a GNV ha superado largamente los registros previos al 2022, incluso antes de la pandemia, lo que trae una serie de beneficios a los usuarios y sociedad en general”, señala la Asociación Automotriz del Perú (AAP) en su último informe titulado: “Evolución del Mercado de Gas Natural Vehicular en el 2023”.
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El Índice Nacional de Flujo Vehicular, el cual reporta el tránsito de vehículos ligeros y pesados por las garitas de peaje en todo el país, cerró el 2023 con resultados positivos, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras constatar que, según información oficial del Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI…
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Al cierre del 2023, unos 496,701 vehículos seminuevos livianos fueron transferidos, registrándose así un retroceso de 17.6%-frente al 2022, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Si bien la contracción respondió a que la oferta vehicular nueva se normalizó, también se debe a que los automóviles 0 kilómetros de marcas chinas han comenzado a quitarles clientes.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Un vehículo invierte, por año, 2268 soles en combustible por manejar en hora punta en Lima, de los cuales el 28% (S/ 582) corresponde al gasto adicional causado por el tráfico vehicular, reveló la Asociación Automotriz del Perú.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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El 2023 no fue un buen año para las ventas de vehículos pesados porque la economía perdió dinamismo, señaló a Correo Arturo Hidalgo, analista sénior de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). El especialista dio estos alcances al referirse a la demanda de vehículos nuevos en 2023, indicando que se diferenció por segmentos. “En caso de los livianos (autos, principalmente) hubo crecimiento, pero en el caso de los pesados (camiones, tracto camiones, etc.). En tanto los vehículos menores (mototaxis) tuvo un crecimiento importante en el 2023, pero ya se está normalizando”, precisó.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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El sector automotor cerró el 2023 con incremento de 1.03%, reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Precisó que este resultado se debió a la mayor comercialización de vehículos livianos, promovido por estrategias comerciales y ferias, como también por licitaciones públicas y privadas. Asimismo, se incrementó el mantenimiento y reparación de vehículos automotores ante la mayor demanda del parque automotor. “No obstante, se registró una disminución en la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios; y partes, piezas y accesorios de vehículos automotores”, resaltó el gremio automotor.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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