By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
La propuesta planteada recientemente, que pretende prohibir que dos personas viajen a bordo de una motocicleta, es rechazada por la Asociación Automotriz del Perú (AAP) ya que vulneraría los derechos de los motociclistas a la libre circulación de las personas y al trabajo.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP) rechazó propuesta de prohibir que dos personas viajen a bordo de una moto, debido a que vulneraría los derechos de los motociclistas a la libre circulación de las personas y al trabajo.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP) rechazó el proyecto que pretende prohibir que dos personas viajen a bordo de una moto, debido a que vulneraría los derechos de los motociclistas a la libre circulación de las personas y al trabajo. Al igual que otras medidas adoptadas.
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La lucha contra la informalidad en el país no pasa por un buen momento y menos en el transporte, donde la situación se ha vuelto aún más crítica en los últimos años y donde los reflectores no paran de apuntar a la gestión del actual titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Juan Silva Villegas, quien ha sido seriamente criticado por lanzar la iniciativa de empadronar los taxis colectivos informales. ¿Cuánto les cuesta a los peruanos la informalidad del transporte que se promueve el MTC? La respuesta corta es casi S/30,000 millones al año, según una estimación de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), con datos a 2019. Sin embargo, la informalidad es un problema mucho más complejo y que si bien impacta en todos los ciudadanos, lo hace especialmente en los que menos ingresos tienen.
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El 2020 y el 2021 han sido anos marcados por la pandemia y la incertidumbre política, y por lo canto en ellos el mercado de vehículos deportivos de alta gama ha visto un ligero retroceso en cuanto a inmatriculación de unidades en comparación con periodos prepandemia. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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Lima y varias ciudades del país están cada día más violentas. El robo callejero -en motocicletas, autos o en mototaxis-se ha incrementado y la forma en la que atacan los delincuentes es cada vez más preocupante. Casi todos los sujetos que se dedican al robo de teléfonos y otros objetos de valor van armados y son capaces de disparar al que pone resistencia. Tanto la Asociación Automotriz del Perú (AAP) como la Asociación de Motociclistas del Perú (Asmope) consideraron que ello no resultará por varias razones. Es una medida aplicada en otros países como Colombia [y aquí mismo en los años 70] y no funcionó, remarcaron.
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