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Según la data diaria de IQAir, Lima registró en el último mes un promedio de 14 µg/m³ de partículas PM 2.5 (material particulado fino), un nivel que excede casi tres veces el límite recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), establecido en 5 µg/m³. Este preocupante indicador refleja la crítica calidad del aire en la capital peruana, con serias implicaciones para la salud pública.
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Las empresas que garantizan el transporte terrestre en nuestro país expresan su profunda frustración e indignación ante los constantes bloqueos registrados en la red vial nacional, especialmente en la Panamericana Sur, afectando las zonas de Nazca, Camaná, Chala y Atico. Estas interrupciones han dejado varados a miles de pasajeros y están ocasionando pérdidas millonarias en mercaderías, muchas de las cuales se encuentran en proceso de descomposición, lo que impactará gravemente el abastecimiento y consumo de millones de peruanos.
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El Megapuerto de Chancay, catalogado como una de las obras de infraestructura más ambiciosas del Perú, promete convertirse en un eje estratégico para la economía nacional y regional. Según Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), este proyecto “tiene el potencial de reconfigurar la economía peruana y fortalecer las relaciones comerciales internacionales, particularmente entre China y Sudamérica”.
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La Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú, que congrega a gremios de transporte formal, entre otros, expresa su rechazo a todos los proyectos de ley presentados al Congreso de la República que pretenden ampliar el marco actual del transporte en automóvil colectivo e incluir a Lima y Callao, acelerando de esta manera el inminente colapso de estas y el país.
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“Hemos visto que, en las últimas décadas, en Huancayo, el tráfico vehicular se ha incrementado. Los problemas de transporte repercuten negativamente en todos los ámbitos, además de generar siniestros de tránsito y esto conlleva a que la también llamada ‘Ciudad Incontrastable’ pierda más de 80 millones de soles al año solo por congestión vehicular”, así lo señaló Mario Candia, Ingeniero de Tránsito de la Consultora Transis durante la presentación: “Retos y Oportunidades del Tránsito en la ciudad de Huancayo”.
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Desde la Asociación Automotriz del Perú (AAP), saludamos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) por la firma del contrato de concesión para el Anillo Vial Periférico (AVP), una obra de USD 3,396 millones que contribuirá en aliviar la crisis del tráfico en la región metropolitana.
Este proyecto de 34.8 km será una nueva Vía de Evitamiento que permitirá reducir costos y tiempos de traslado, con beneficios directos para los habitantes y empresas de Lima y Callao.