By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
Por Alberto Morisaki Cáceres. Durante las últimas décadas, el Perú ha mostrado signos importantes de desarrollo en diversos aspectos. En el plano económico, integración al comercio global, infraestructura, servicios públicos e índices sociales, se observa -en mayor o menor grado- avances que han permitido que la calidad de vida de muchos peruanos mejore sostenidamente.
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La venta de vehículos livianos siguió creciendo en dos dígitos (12.5%) alcanzando las 12,071 unidades. Sin embargo, la velocidad de cada categoría cambia por la estrategia comercial, stocks y la actual demanda. Así lo reporta la Asociación Automotriz del Perú (AAP), tras indicar que el aporte de las SUV subió a cerca de la mitad (47.1%) de las colocaciones en julio al crecer 31.3% a 5,691 vehículos. De esa manera, podría superar el 50% pronto.
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La Asociación Automotriz del Perú pide que se regulen requisitos luego de conocerse que la banda ‘Los Gama’ tramitó el reemplacamieto de 510 autos de lujo robados.
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En el primer semestre del año se colocaron un total de 89,341 vehículos de cuatro o más ruedas, de los cuales, 80,101 (casi el 90%) fueron livianos nuevos, es decir: automóviles, SUVs, camionetas, pick- ups y furgonetas.
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El mercado automotor peruano cerró el primer semestre del año con más de 87,200 unidades vendidas, cifra que representa 11% más que lo registrado en el mismo periodo del 2021 y casi 7% más que lo conseguido en los seis primeros meses del 2019, el año anterior al inicio de la pandemia. Este crecimiento pudo haber sido mayor si las marcas no se hubieran visto afectadas por los problemas de stock que aún afecta al mercado mundial. (Fuente AAP)
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Incluso, la tendencia se observa en vehículos livianos pues en el primer semestre del año, hubo 322,368 unidades trasferidas, cifra mayor en 13.2% respecto al 2021, según la Asociación Automotriz del Perú.
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