By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2024 | 0 Comments
La Asociación Automotriz del Perú se manifestó en contra de que el MTC autorice la permanencia de combis, cústeres y ómnibus en Lima y Callao con una antigüedad de hasta 35 años, para prestar servicio de transporte público. Es un retroceso en la modernización del transporte, señalaron.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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El 11.64% de hogares de todo el Perú contaba con un auto o camioneta al finalizar el 2023, superando en 0.53 puntos porcentuales el nivel registrado el año anterior, destacó la Asociación Automotriz del Perú (AAP). En tanto, la tenencia de motocicletas se situó en 16.54 %, mayor en 0.97 puntos porcentuales a tasa anual.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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“Vemos al dictamen (de la Comisión) de Economía como un buen paso”, agregó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadpisticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), sin embargo, consideró que la iniciativa tiene oportunidades de mejora.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP) propuso un Plan Nacional de Electromovilidad que aplique incentivos tributarios el pago de 0 % de IGV para vehículos eléctricos puros (cinco años), luego pagarían 9%. “Se justifica la exoneración del IGV, en forma temporal, porque no emiten gas de efecto invernadero (GEI)”, comentó. En tanto, los híbridos (enchufables y a combustión) deberían pagar 9%. Refirió que son muy pocos los eléctricos puros por lo que no afectan al fisco, pero frente al costo fiscal ($18,800 millones) que implica la contaminación de Lima y Callao, es mínimo.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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“El primer semestre del 2024 cierra con una venta mayor en 60% a la registrada en similar periodo del 2023”, señaló Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras anotar que al término del primer semestre del 2024 se comercializaron 3,217 vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) en el país, mientras que en los primeros seis meses del 2023 fueron 2,004 unidades.
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En los primeros cinco meses de 2024, la cantidad de vehículos seminuevos transferidos en el país sumó 211,920 unidades, es decir, por cada vehículo liviano nuevo que se vendió, se comercializaron cuatro seminuevos. “Si vemos el resultado al mes de mayo último, este fue menor en 4.8% respecto a similar periodo de 2023, pero mayor en 8.4% a lo reportado en igual lapso de 2019, un año prepandemia”, explicó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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