By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Peerú, concedio una entrevista en vivo para Canal N en la cual explicó que de acuerdo a la firma TomTom, el manejar 10 kilómetros en hora punta en la capital nos puede tomar 27 minutos en promedio.
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Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), concedió una entrevista para el noticiero de Willax TV. Morisaki, afirmó que Lima es la ciudad con mayor congestión vehicular de Latinoamérica de acuerdo al estudio TomTom debido a que tenemos un transporte público ineficiente, mala señalización, mal diseño vial, deficiente semaforización, entre otras cosas.
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El deterioro de las condiciones económicas por las protestas sociales y los fenómenos climatológicos de los últimos meses, se refleja en mayor incertidumbre y en el incremento del nivel general de precios, lo que reduce la capacidad adquisitiva de la población, en un contexto de mayor recuperación del empleo precario luego de la pandemia, que viene afectando las decisiones de consumo de los peruanos, principalmente de bienes duraderos como vehículos.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Nuestro gerente de Estudios Económicos y Estadísticas, Alberto Morisaki concedió una entrevista para el programa: “El Informativo” de Radio Nacional. Durante la conversación, Morisaki indicó que Lima es la cuidad de América Latina con más tráfico vehicular y la octava en el mundo de acuerdo al ranking de la firma internacional TomTom. Además, comentó que desde las AAP se está proponiendo la creación de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad vial con un sistema de control que se encarga de elaborar estrategias de rediseño vial, que fiscalice y haga los diseños de la mano con expertos.
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“Solicitamos a los ministerios del Ambiente (MINAM), de Energía y Minas (MINEM), de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de Economía y Finanzas (MEF) concreten, lo antes posible, la instalación de la comisión de alto nivel encargada de actualizar las disposiciones que regulen el uso y comercialización de combustibles con contenido de azufre no mayor a 10 ppm (indicador de medición de contaminación), a fin de que podamos importar al país vehículos que cumplan con el estándar de la norma de emisiones Euro 6/VI en el Perú”, así lo manifestó Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) al tiempo de sostener que, lograr resultados positivos de este grupo de trabajo “sería la mejor señal de que el Gobierno está tomando pasos firmes para mejorar el medioambiente en nuestro país y lograr que el Perú deje de ser catalogado como el país con la mayor contaminación ambiental de América Latina”.
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Los recientes resultados del Índice Nacional de Flujo Vehicular, el cual registra el tránsito de vehículos ligeros y pesados por las garitas de peaje, evidenciaron en marzo último un menor crecimiento anual en comparación con el mes anterior, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP) luego de revisar las cifras del Instituto Nacional de Estadísticas e Informática (INEI) y tras mencionar que, dicho indicador anotó una expansión de 2.4% en el tercer mes del presente año frente a marzo del 2022, por debajo del 2.9% registrado en febrero de 2023.
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