By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2023 | 0 Comments
Por su parte, el gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Alberto Morisaki, explica que la economía peruana mantiene como fortalezas su moderada deuda pública en alrededor del 33% del PBI, la responsabilidad en el manejo de sus cuentas fiscales, a pesar de que este año, posiblemente, se incumpla de regla de déficit fiscal de 2.4 %, así como un elevado nivel de reservas internacionales netas.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), opina que el objetivo prioritario es contar con buses eléctricos en mayor cantidad, como los que tiene Santiago de Chile y Bogotá (Colombia). Pero este cambio depende mucho de la política que implemente la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en el caso de Lima, y los gobiernos locales en el interior del país.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Los problemas de transportes repercuten negativamente en todos los ámbitos, además de generar accidentes de tránsito y esto conlleva a que la también llamada capital histórica del Perú pierda millones de soles, sostuvo Mario Candia, ingeniero de Tránsito de la Consultora Transis. Detalló que Cusco “pierde más de S/ 126 millones solo por congestión vehicular”. Para Candia, el tráfico vehicular perjudica la actividad económica de la ciudad del Cusco, ya que sectores como la construcción, agricultura, transporte y demás actividades económicas se ven impactados debido a que sus vehículos de carga pesada demandan de mayor tiempo para transportar sus mercancías y por la pérdida de horas hombre que se da por la falta de infraestructura y orden en las vías.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Según el anuario estadístico, elaborado por el Estado el 2020, en la región Cusco había un total de 91 802 vehículos, un promedio de 68 automóviles por cada mil habitantes. Esto ha generado una saturación incontrolable del parque automotor, lo que ocasiona gran congestión vehicular en toda la Ciudad Imperial. PROBLEMAS. Los problemas de transportes repercuten negativamente en todos los ámbitos,además de generar accidentes de tránsito y esto conlleva a que la también llamada capital histórica del Perú pierda millones de soles,sostuvo, Mario Candia, ingeniero de Tránsito de la Consultora Transis, quien citó que Cusco“pierde más de S/ 126 millones al año solo por congestión vehicular”.Para Candia, el tráfico vehicular perjudica la actividad económica de la ciudad de Cusco, ya que sectores como la construcción,agricultura, transporte y demás actividades económicas se ven impactados debido a que sus vehículos de carga pesada demandan de mayor tiempo para transportar sus mercancías y por la pérdida de horas hombre que se da por la falta de infraestructura y orden en las vías.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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En los primeros ocho meses del año se registraron poco más de 126 mil vehículos nuevos, según información de la Asociación Automotriz del Perú.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP) calificó como una “normalización del sector” el rendimiento de la categoría de motos este año. En detalle, la venta de categoría entre enero y agosto llegó a 160,673 unidades, lo que significó una reducción de 7.3% frente al mismo periodo del año pasado.
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