By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2024 | 0 Comments
Venta de vehículos nuevos creció 6.8% tras cinco meses a la baja La venta de vehículos nuevos frenó una tendencia de cinco meses de caídas consecutivas ocasionadas por la contracción del consumo e inversión privada, en medio de un contexto de recesión económica. Así, en febrero de 2024, las colocaciones totales crecieron 6.8% a 15,384 unidades (livianas y pesadas) frente al mismo periodo del 2023, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Dicho repunte fue apalancado principalmente por el segmento de vehículos pesados, cuyas ventas se elevaron en 35.4%. En particular, la categoría de camiones y tractocamiones reportó un avance de 38%, mientras que el registro de buses aumentó en 19.9%. En menor medida, las colocaciones de unidades livianas se incrementaron en 4.4%.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Al cierre del 2023, unos 496,701 vehículos seminuevos livianos fueron transferidos, registrándose así un retroceso de 17.6%-frente al 2022, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Si bien la contracción respondió a que la oferta vehicular nueva se normalizó, también se debe a que los automóviles 0 kilómetros de marcas chinas han comenzado a quitarles clientes.
DATOS. Motores. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que la calidad de combustibles mejore con este cambio.
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Al cierre del 2023, unos 496,701 vehículos seminuevos livianos fueron transferidos, registrándose así un retroceso de 17.6%-frente al 2022, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Si bien la contracción respondió a que la oferta vehicular nueva se normalizó, también se debe a que los automóviles 0 kilómetros de marcas chinas han comenzado a quitarles clientes.
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Un vehículo invierte, por año, 2268 soles en combustible por manejar en hora punta en Lima, de los cuales el 28% (S/ 582) corresponde al gasto adicional causado por el tráfico vehicular, reveló la Asociación Automotriz del Perú.
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El 2023 no fue un buen año para las ventas de vehículos pesados porque la economía perdió dinamismo, señaló a Correo Arturo Hidalgo, analista sénior de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). El especialista dio estos alcances al referirse a la demanda de vehículos nuevos en 2023, indicando que se diferenció por segmentos. “En caso de los livianos (autos, principalmente) hubo crecimiento, pero en el caso de los pesados (camiones, tracto camiones, etc.). En tanto los vehículos menores (mototaxis) tuvo un crecimiento importante en el 2023, pero ya se está normalizando”, precisó.
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El sector automotor cerró el 2023 con incremento de 1.03%, reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Precisó que este resultado se debió a la mayor comercialización de vehículos livianos, promovido por estrategias comerciales y ferias, como también por licitaciones públicas y privadas. Asimismo, se incrementó el mantenimiento y reparación de vehículos automotores ante la mayor demanda del parque automotor. “No obstante, se registró una disminución en la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios; y partes, piezas y accesorios de vehículos automotores”, resaltó el gremio automotor.
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