La Asociación Automotriz del Perú (AAP) señaló en un informe que ese resultado, que se repite por segundo año consecutivo, se explicaría por múltiples razones, como deficiencias estructurales que durante muchos años “no han sido atendidas eficientemente. Entre estas se encuentran el inadecuado diseño y planificación vial, el deficiente sistema de semaforización, la informalidad en el transporte público y su defectuosa conectividad entre rutas, etc. “Consideramos que los esfuerzos realizados a la fecha por parte de las autoridades para reducir los embotellamientos vehiculares no han sido eficientes, y en muchos casos, han provocado que el tráfico se incremente”, anotó la institución.