Gobierno alista una nueva prórroga que aplazaría la importación de vehículos con estándares internacionales hasta mediados del 2026, pese a que Petroperú y Repsol garantizan el potencial refinero suficiente para adecuarse a los cambios. Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), explica que las gasolinas regular y premium seguirán siendo las mismas, solo que ya no con 50 ppm. Con el diésel será igual, pero pasará a comercializarse como diésel B5-S10 (sub 10).