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AAP conversa en Exitosa sobre la solución a la congestión vehicular
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
En entrevista concedida al programa: “La hora del volante” de Exitosa, nuestro Gerente General, Adrián Revilla señaló que es indispensable el rediseño de vías en todas las ciudades del país, para lograr un tránsito fluido, ordenado y sostenible. Mencionó que, entre las medidas para lograr una solución al caos del tráfico peruano, además de mejorar el diseño vial, es necesario contar con un óptimo sistema semafórico. Otros países, que han mostrado buenos resultados, han optado por la creación de una Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, un ente responsable -entre otras funciones- de proponer el marco legal adecuado que permita la toma de decisiones técnicas y de largo plazo. Adrián Revilla también señaló que es fundamental que desde el Estado se articulen acciones permanentes de educación vial para los conductores y peatones.
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Lima ocupa el primer lugar por congestión vehicular en Latinoamérica – en Exitosa TV
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
Entrevista al gerente de estudios económicos y estadística de la Asociación Automotriz del Perú, Alberto Morisaki, acerca de que Lima es la ciudad con mayor congestión vehicular de América Latina. Mencionó que es un estudio que ha realizado la empresa privada TomTom, que ve el tema del tránsito y tráfico a nivel mundial, y lo que determina es que en Lima, en promedio, circular 10 km con vehículos demora más o menos 27 minutos y 10 segundos: y refirió que ese número lo ubica a nivel regional en el primer lugar, pero a nivel mundial nos encontramos en la posición 8.
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Lima es la ciudad con más congestión vehicular en América Latina
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Peerú, concedio una entrevista en vivo para Canal N en la cual explicó que de acuerdo a la firma TomTom, el manejar 10 kilómetros en hora punta en la capital nos puede tomar 27 minutos en promedio.
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Lima es la ciudad con mayor congestión vehicular
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), concedió una entrevista para el noticiero de Willax TV. Morisaki, afirmó que Lima es la ciudad con mayor congestión vehicular de Latinoamérica de acuerdo al estudio TomTom debido a que tenemos un transporte público ineficiente, mala señalización, mal diseño vial, deficiente semaforización, entre otras cosas.
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Vehículos híbridos y eléctricos: su evolución en el mercado peruano
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
El Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú, Alberto Morisaki, conversó sobre la tendencia del crecimiento sostenible en la venta de vehículos 100% eléctricos e híbridos durante el primer trimestre del año en nuestro país.
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Desde la AAP exigimos al MTC poner fin al transporte informal que azota Lima y Callao – ATV+
By Luis Miguel De La Cruz | TV 2023 | 0 Comments
Adrián Revilla, Gerente General de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), conversó con Juan Carlos Gambini del programa “En Contacto” de ATV+. Revilla explicó que el servicio formal de buses del transporte público urbano en Lima y Callao que circulan por corredores azul, amarillo, rojo, morado y verde, está llegando al punto más complicado de la crisis por la que atraviesan desde su inicio, y que probablemente lleve a la quiebra de las empresas y al retiro total de los buses en las vías. Esto por que las empresas formales, que apostaron por la modernización de este servicio, hoy se encuentran cumpliendo a duras penas sus obligaciones, pues su capacidad de pago se ha reducido sustancialmente. A pesar de que, tanto las empresas transportistas como los asociados de la AAP hemos recurrido al MTC para que tome las acciones necesarias que solucione el problema, este ministerio no le ha dado la importancia que merece y vemos cómo estamos retrocediendo en la modernización del transporte público sin que el Estado haga algo. Esto, indicó, conlleva a que en el corto plazo, se genere una situación difícil porque podríamos quedarnos sin buses formales y no podríamos contar con un sistema de transporte sostenible.
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