By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2021 | 0 Comments
El mercado de vehículos de lujo se está recuperando, pero no al mismo ritmo que el mercado total peruano, esto se debe a la escasez de microcomponentes a nivel mundial o la incertidumbre política local. En este contexto, las marcas, con un portafolio eco amigable han visto un mejor desempeño de sus ventas al haber capitalizado la mayor preferencia por este tipo de vehículos. (…) Pese a la situación actual, las marcas han venido recuperándose. Uno de los factores que explica esta recuperación ha sido el impulso de los vehículos eco amigables. Según la AAP. dicho mercado -que incluye vehículos eléctricos y las diferentes versiones de vehículos híbridos- ha crecido 147%; si bien representa solo el 1% del mercado masivo, este tiene una mayor presión en el mercado premium.
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Karsten Kunckel, presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) concedió una entrevista al medio especializado Rumbo Económico donde analizó el comportamiento del sector automotriz en el 2021 y presentó proyecciones para el 2022.
Entre los temas principales que se abordaron en la entrevista fueron: el impacto del alza del dólar y la inestabilidad política en el sector; el crecimiento del sector durante la pandemia; el impacto que podría ocasionar el Impuesto Selectivo al Consumo al sector automotriz y las propuestas que viene realizando la AAP para desarrollar el sector.
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El Consejo de Usuarios del Sistema de Distribución Internacional de Mercancías (CONUDFI) reclamó que las líneas navieras o los agentes a través de los cuales operan en el país, no estarían cumpliendo con la norma que dictó el Ejecutivo disponiendo la transparencia en el cobro de sus servicios a los dueños de la carga. (…) “Sin embargo, las navieras o sus agentes no cumplen con el DL 1492 y siguen cobrando por fuera, gastos o servicios no prestados, ni contratados por los usuarios”, señaló ese consejo, que agrupa a ADEX, CCL, SNP, Frío Aéreo y la Asociación Automotriz del Perú.
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Las proyecciones en el sector automotriz apuntan a un significativo aumento en la venta y el uso de los autos híbridos y eléctricos. Su innovación en el uso de la energía y su tendencia eco friendly hacen de estos vehículos una opción a considerar. Según las estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en los primeros nueve meses del año, el segmento de vehículos híbridos y eléctricos en el país vendió novecientas trece unidades (entre livianas y pesadas), lo que representa un incremento del 162,4%, en comparación con 2020 en un periodo similar. Alberto Morisaki, gerente de esta asociación, aseguró que se estima una venta de mil cuatrocientas unidades para fin de año.
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El titular del sector, Juan Silva, acordó beneficiar a empresas que deben tanto dinero en multas como para construir otro corredor azul. Les ofreció ampliar sus permisos por 10 años más. (…) “No hay ningún derecho a que los peruanos tengamos que subir en vehículos destartalados, aglomerados, sin horarios. No puede ocurrir que los políticos tomen decisiones que deberían ser técnicas”, sostuvo Adrián Revilla, presidente de la Asociación Cruzada Vial.
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En el último tramo del 2021 la venta de vehículos livianos toma mayor velocidad. Y es que, en octubre, se superó por tercera vez la colocación mensual pre-pandemia con 14,931 unidades y ello llevó a que la cifra acumulada sea mayor al 2019 por primera vez. Así lo reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), al indicar que de ene ro a octubre se vendieron 126,585 unidades livianas, 0.9% más que el mismo periodo del año prepandemia
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