By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
El sector automotor peruano cierra el 2021 con un significativo rebote (frente al 2020) en su venta, en casi todos los tipos de vehículos y en línea con la recuperación de la economía. Así, se comercializaron 157,100 vehículos livianos, 40% más que en el 2020 y superior en 3.4%al resultado del 2019, un año prepandemia; mientras que la venta de vehículos pesados evidenció un desempeño mixto durante el 2021. Por un lado, la venta de camiones y tractocamiones sumó 15,680 unidades, 45.5%más frente al 2020 y 27% con relación al 2019. En cuanto a la venta de minibús y ómnibus, el año cerró con 1,971 unidades vendidas, retrocediendo en 7.7% y 54.2% respecto al 2020 y 2019, respectivamente; y finalmente, la venta de motos y trimotos sumó 425,612 unidades, 49% más que el año anterior y 48.8% más frente al 2019.
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Demanda según la asociación automotriz del Perú, en el 2020 transitaban en Lima cerca de 700 vehículos híbridos. En el 2021 la venta de estos autos creció en más del 100%. “lamentablemente desde el estado no se promueve el uso de este tipo de vehículos”, advierte Luis Zapata, de movemos.
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La Asociación Automotriz del Perú informó que el 2021 tuvo el mayor nivel de ventas de híbridos y eléctricos (electrificados): 1455 unidades.
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Según la AAP, se proyecta duplicar la venta de vehículos electrificados, pasando de 1445 hasta 3000, esperándose que al menos 100 unidades sean 100% eléctricas.
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En el 2011, Chile se convirtió en el primer país de América Latina en instalar una electrolinera. Le siguieron otros países como Brasil y Colombia que solo en 2020 registraron 19,745y6, 200 unidades de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) vendidos, respectivamente. Perú cerró ese año con 579 unidades comercializadas y en 2021 con 1,455, pero este 2022 podría duplicarse. Es que hasta ahora había dos factores que frenaban el ingreso de vehículos electrificados al Perú: la falta de enchufes de carga rápida hasta el año pasado; y el segundo factor es el alto precio de un vehículo electrificado, según Ellioth Tarazona, gerente técnico normativo de la Asociación Automotriz del Perú (APP).
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Cuando iniciaba el 2021, el sector automotor apuntaba a crecer 25% frente al 2020, pero sin retomar el volumen de 2019. Sin embargo, el negocio aceleró en el último tramo del año creciendo 39.7% y 3.6% frente a esos años, respectivamente. Así lo reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), tras indicar que la venta llegó a 174,751 unidades, de las cuales 157,100 fueron vehículos livianos (automóviles, camionetas, pick up, furgonetas, SUV y otros).
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