By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
En medio de la coyuntura local e internacional, el dólar interbancario que monitorea el Banco Central de Reserva cerró la venta en 3.770 soles el viernes 22 de abril, registrando una caída de 5.54%, desde el cierre del 2021. (…) También, el gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú, Alberto Morisaki, comentó que otros factores que incidirán en la cotización del dólar será el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, en relación con las presiones inflacionarias, y en el plano local, el ruido político y el riesgo de incremento de la conflictividad que afecte actividades productivas como las mineras.
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La Asociación Automotriz del Perú (AAP) detalló que, en febrero del 2022, el comercio automotriz creció en 21,62%. El resultado se explicó por la mayor venta de vehículos livianos (camionetas pick-up, furgonetas, todoterrenos, automóviles) y pesados (camiones y tractocamiones), debido al impulso de nuevas estrategias de venta.
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En el primer trimestre del año, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos llegó a 563 unidades, un aumento de 173.3%respecto a similar periodo del 2021 y de 285.6% con relación al primer trimestre del 2020, según reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Su gerente de Estudios Económicos, Alberto Morisaki, explicó que tal avance responde al esfuerzo de las empresas del sector al incluir nuevas marcas y modelos en dicho segmento de mercado, en tanto firmas de energía vienen invirtiendo en cargadores de vehículos eléctricos.
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Al término de febrero de 2022 los créditos vehiculares otorgados por el sistema financiero a familias sumaron S/ 3 36 6 millones en total. Un resultado que, si bien muestra una ligera tendencia de mejora, en concordancia con lo sucedido en Los últimos meses de 2021, fue menor en 4 % a lo observado en similar mes de 2021 y 7 % inferior si lo comparamos con febrero de 2020, un mes prepandemia; así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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En tanto, Ellioth Tarazona, gerente técnico normativo de la Asociación Automotriz del Perú, señala que Lima es una de las ciudades más contaminadas y que es necesario que el MTC pida presupuesto al MEF para iniciar el programa del chatarreo con el fin de retirar a los vehículos obsoletos. Dijo además que se debe respetar las excepcionalidades. Es decir, que si se establece un cronograma, en este caso hasta diciembre, se respete y no se extienda.
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La demanda de los vehículos de dos ruedas –motocicletas y bicicletas-, que creció de manera explosiva desde el inicio de la pandemia, se empezará a normalizar’ a partir de este año. Pero se mantendrá en niveles superiores a los del 2019 Esto llevará a que el mercado se empiece a consolidar y prevalezcan las marcas más conocidas (…) En el 2022, con la normalización de la demanda, el mercado podría no crecer o caer Según la AAP, el mercado de motos solo crecería 45% este año, pero la proyección podría cambiar a la baja por la falta de incentivos.
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