By Luis Miguel De La Cruz | Radio, Radio 2022 | 0 Comments
Nuestro Gerente General, Adrián Revilla, concedió una entrevista al programa: “La voz del Consumidor” por Radio Nacional, espacio conducido por Crisólogo Cáceres. Durante la entrevista, Revilla indicó la necesidad de crear una Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial la cual tendría la responsabilidad de proponer el marco legal adecuado que permita el rediseño de vías en todas las ciudades del país, para lograr un tránsito fluido, ordenado y sostenible. Además, mencionó que, entre las medidas para encontrar una solución al caos del tráfico peruano, está la necesidad de mejorar el diseño vial, contar con un óptimo sistema semafórico, además de una buena capacitación y educación vial a los conductores y peatones.
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La Asociación Automotriz del Perú indica que las funciones de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial serían distintas a las que ve la Autoridad Nacional de Transporte Urbano (ATU) ya que esta solo ve temas de transporte y no de tráfico.Adrián Revilla, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que ello sería el punto de partida. Su tarea sería distinta a la de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) que solo ve transporte, no tráfico.
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Adrián Revilla, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), advirtió que la congestión y caos vial que experimenta Lima genera pérdidas por 6,000 millones de soles anuales, además de muchas horas de vida perdidas en medio del tráfico y un número importante de accidentes, deberían dar lugar a la creación de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
Adrián Revilla, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que ello sería el punto de partida. Su tarea sería distinta a la de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) que solo ve transporte, no tráfico.
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La congestión y caos vial que experimenta Lima genera pérdidas por S/6,000 millones al año, además de muchas horas de vida perdidas en medio del tráfico y un número importante de accidentes, los cuales podrían revertirse con la creación de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
Adrián Revilla, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que ello sería el punto de partida. Su tarea sería distinta a la de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) que solo ve transporte, no tráfico.
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La congestión y caos vial que experimenta Lima genera pérdidas por S/6,000 millones al año, además de muchas horas de vida perdidas en medio del tráfico y un número importante de accidentes, los cuales podrían revertirse con la creación de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
Adrián Revilla, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que ello sería el punto de partida. Su tarea sería distinta a la de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) que solo ve transporte, no tráfico.
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Pérdidas por seis mil millones de soles al año, además de muchas horas de vida perdidas y un número importante de accidentes, genera la congestión y caos vial que se vive en Lima, debido a la falta de fiscalización en las principales vias de la Capital. Esta situación podría revertirse con la creación de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, de acuerdo al análisis de diversos expertos. «La congestión vial en el Perú se genera no solo por el incumplimiento de normas viales de los usuarios, sino por el mal diseño de las vías, que promueve a su vez el mal comportamiento de los conductores, a la que se suma la falta de fiscalización y sanción», manifestó Adrián.
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