By Luis Miguel De La Cruz | Medios, Prensa 2022 | 0 Comments
Por Josué Pretell. En octubre el mercado registró otra caída. Colocó casi 15,100 unidades, mil menos que el mes anterior, lo que llevó a que el acumulado superase apenas ligeramente las 148 mil unidades… se mantiene el potencial en el segmento de seminuevos y que según información de la Asociación Automotriz del Perú, por cada vehículo liviano nuevo vendido se comercializan cuatro usados
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La movilidad eléctrica todavía no es la norma en el Perú, de cada 100 vehículos vendidos apenas uno es electrifícado. Esta es una cifra muy pequeña si nos comparamos con países como Colombia que a nivel regional es el líder en el mercado de vehículos electrificados. Business Empresarial conversó con Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadística de la Asociación Automotriz del Perú – AAP.
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Nuestro Gerente General, Adrián Revilla, concedió una entrevista para el programa Economía Verde de TV Perú, espacio conducido por Romy Huamaní. A lo largo de la conversación, Revilla indicó que desde la Asociación Automotriz del Perú se viene impulsando la campaña #DigamosLoCorrecto para que las autoridades corrijan la percepción errónea de que las infracciones las cometen los vehículos y por tanto se genera una multa de tránsito hacia el vehículo. Asimismo, recalcó que el mismo Reglamento Naciona de Tránsito menciona que la infracción de tránsito la comete el conductor y no el vehículo.
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Finalmente, para la AAP, este problema puede complicar los esfuerzos del Banco Central de restarle fuerza a las presiones inflacionarias, que ha ido subiendo la tasa de interés referencial. En ese sentido, de no encontrarle solución al problema de los fertilizantes en el corto plazo, se podría revertir la tendencia descendente que se observó en los últimos meses para la inflación.
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Por Adrián Revilla. La congestión vial en el Perú se genera no sólo por incumplimiento de normas viales de los usuarios, sino por el mal diseño de las vías (que promueve, a su vez, el mal comportamiento) y la falta de educación vial, así como fiscalización y sanción. Por ello, es urgente que las nuevas autoridades regionales y municipales se unan y exijan al gobierno central que tome decisiones responsables y articuladas para la solución del problema de tránsito que aqueja a todos los peruanos, sin excepción.
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El mercado de vehículos nuevos volvería a desacelerarse en el 2023, luego de un año marcado por el desabastecimiento y un menor consumo privado. Las marcas chinas aprovechan ese bajón para seguir ganando terreno. La industria automotriz va camino a profundizar su desaceleración. El sector, que cerraría el 2022 con un incremento interanual del 4% en las ventas de vehículos nuevos, apenas alcanzaría el 2023 un crecimiento de entre 1.5% y 2% en esta categoría, según las estimaciones de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
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